Kit de embrague Mitsubishi D | TM | Serie MTE | Satoh Castor S370 – S470 | kumiai

Descripción

Kit de embrague – Compacto, completo y resistente

Este Kit de embrague está formulado para proporcionar un mantenimiento completo del embrague.

✅ Mecanismo de embrague, disco de embrague, Cojinete de desembrague y cojinete piloto.

✅ Transmisión directa de potencia con embrague de 10 estrías

✅ Componentes resistentes al desgaste de proveedor certificado para una larga vida útil

✅ A menudo se olvida el rodamiento piloto olvidado durante una revisión del embrague, pero es muy recomendable sustituirlo siempre junto con un embrague nuevo.

✅ Debido a la edad, es importante sustituirlo todo, ¡y este juego completo se encarga de ello!

Contenido y especificaciones técnicas

Mecanismo de embrague

• Diámetro: 185 mm (7,25″)
• Construcción: Mecánica, grupo de presión estándar
• Disco de embrague
• Diámetro: 180 mm
• Estrías: 10
• Diámetro del cubo: 20 mm
• Material de fricción: tejido
• Núcleo: muelle

Cojinete de desembrague

• Dimensiones: 40 mm (interior) x 64 mm (exterior) x 16 mm (grosor)

Cojinete piloto

• Diámetro interior: 0,5906″ (15,001 mm)
• Diámetro exterior: 1,2598″ (31,998 mm)
• Espesor: 0,354″ (8,991 mm)
• MM: 15x32x9 mm

Mitsubishi

• D1300, D1350, D1450, D1500VFD, D1550
• MT14, MT15, MT372, MT470, MT470D
• MT1301, MT1401, MT1601, MT160, MT180
• MTE1800
• MT372, MT372D

Kumiai

• ST1520, ST1540, ST1520

Satoh

• S370 Castor, S370D Castor, S470, S470D
• ST1300, ST1300D, ST1510, ST1510FD

OEM para referencia

• 1007-1125-000, 1007-1111-000, 1142-1103-000, MM400-610