Kupplungssatz Mitsubishi D | MT | MTE-Serie | Satoh Beaver S370 – S470 | Kumiai

Beschreibung

Kupplungssatz – Kompakt, vollständig und verschleißfest

Dieser Kupplungssatz wurde zusammengestellt, um eine vollständige Wartung der Kupplung zu ermöglichen.

✅ Komplettes Set inklusive Druckgruppe, Kupplungsscheibe, Ausrücklager und Pilotlager

✅ Direkte Kraftübertragung mit 10-Zahn-Kupplung

✅ Verschleißfeste Komponenten von zertifiziertem Lieferanten für eine lange Lebensdauer

✅ Das Pilotlager wird bei einer Kupplungsüberholung oft vergessen, es wird jedoch dringend empfohlen, dieses stets bei einer neuen Kupplung mitzuersetzen.

✅ Aufgrund des Alters ist es wichtig, alle Komponenten zu ersetzen, und dieses komplette Set sorgt dafür!

Inhalt und technische Spezifikationen

Kupplungsautomat

• Durchmesser: 185 mm (7,25″)
• Konstruktion: Mechanisch, Standard-Druckgruppe
• Kupplungsscheibe
• Durchmesser: 180 mm
• Verzahnung: 10
• Nabendurchmesser: 20 mm
• Reibungsmaterial: gewebt
• Kern: gefedert

Ausrücklager

• Abmessungen: 40 mm (innen) x 64 mm (außen) x 16 mm (Dicke)

Pilotlager

• Innendurchmesser: 0,5906″ (15,001 mm)
• Außendurchmesser: 1,2598″ (31,998 mm)
• Stärke: 0,354 Zoll (8,991 mm)
• MM: 15x32x9 mm

Mitsubishi

• D1300, D1350, D1450, D1500VFD, D1550
• MT14, MT15, MT372, MT470, MT470D
• MT1301, MT1401, MT1601, MT160, MT180
• MTE1800
• MT372, MT372D

Kumiai

• ST1520, ST1540, ST1520

Satoh

• S370 Biber, S370D Biber, S470, S470D
• ST1300, ST1300D, ST1510, ST1510FD

OEM zur Referenz

• 1007-1125-000, 1007-1111-000, 1142-1103-000, MM400-610